人车互动再昇华,BMW发表新世代ConnectedDrive

人车互动再昇华,BMW发表新世代ConnectedDrive

BMW于在欧洲正式发表全新一代ConnectedDrive联网驾驭系统,而为了亚洲地区媒体,原厂则是选在下午举办线上发表会,进一步让全球消费者了解其全新功能。新一代ConnectedDrive系统内的升级重点,包含了全新显示介面、新一代BMW Professinonal导航系统、iDrive Touch Controller触控面板导入、语音声控辨识系统、车用行动无线上网热点与智慧手机相容程式等,以下U-CAR将针对系统中的重要精进之处进行介绍。

BMW所开发出的iDrive系统,将车内各式资讯、设定控制与影音娱乐系统整合于内,可说是走在车坛前端的重要成就,而随着科技的不断演绎,iDrive系统也同步更新,让操作介面与人类的互动更加简便直觉,同时还能够与时下行动通讯科技以及网路资源整合,最后再加入车辆各式安全配备,逐渐形成BMW提出的ConnectedDrive联网驾驭概念,而日前所发表的新世代改版升级系统,更一举将多项新功能涵盖其中,让人车互动体验提升至另一个层次。

虚拟3D概念,显示更加精彩

首先,受到人们对视觉呈现的要求,以及显示科技的飞快演进,BMW新一代ConnectedDrive功能选单显示方式全面更新。新介面的背景颜色仍以黑色为主,不过萤幕中色彩与光影之间的变化更加柔美,BMW表示其设计灵感,乃是取材至慕尼黑当代艺术馆内展品与现场光线的完美搭配,更重要的是新世代系统内还导入了虚拟3D概念,让整体视觉效果更具层次感,而这主要得归功于内建的1.3GHz处理器,以及容量20G的车内硬碟,让系统能够负荷如此呈现方式,同时也使页面间的过场动画更加顺畅。另外BMW还强调虽然介面呈现更新,不过功能表设计逻辑仍维持原有架构,因此消费者不必改变原有使用习惯。

支援3D鸟瞰显示,即时交通资讯範围扩大

另外,BMW Professinonal原厂导航系统的升级也是本次改版进化重点,上述虚拟3D效果的呈现方式,也一併运用到导航系统当中,例如当使用者切换至导航模式时,左方功能选单以一前一后此俱备立体感的多层次方式呈现,让使用者清楚掌握现在页面所处分层,大大提升使用便利性,另外,若是切换至导航模式中的分割画面,新的呈现方式也进一步让画面更加清晰、简洁,还可在分割画面中同时显示简易版的导航路线,让驾驶在行进中更易于判读。

紧接着,新的导航系统当中还俱备一项原厂称为High Guiding的功能,此功能以鸟瞰的方式将车辆300公尺内建筑群,以3D的方式即时显示于萤幕当中,若是车辆处于市中心的位置,系统亦可显示出将週边150公尺建筑群以及当下所处位置,而在3D地图中的建筑物图示已和实景相当接近,让驾驶更利于掌握相对位置。另外包含原本的互动式地图以及RTTI即时交通资讯也跟着系统升级而同步进化,其中RTTI系统已不仅仅可提供高速公路或主要干道的交通资讯,市区与乡间道路交通资讯也在本次升级中一併支援。

触控面板整合iDrive旋钮,中国今年率先导入

对于车用科技有所了解的读者,想必对用以操控BMW iDrive控制系统的那一小颗旋钮相当熟悉,不过对于将一块多点触控面板植入于上的iDrive触控旋钮则可能比较陌生,虽然BMW过去早已提出将触控面板与 iDrive旋钮整合,不过到如今才真正实现,而这也是本次系统的重要功能之一。

植入一块多点式触控面板之后的iDrive旋钮,体积有着些微放大、旋钮直径达到了45mm,以方便进行多指触控或手写功能。触控面板加上原本的前后左右4向控制以及旋转功能,让此颗旋钮的功能得以更加强大,同时也大幅降低移动手臂的机率,提升使用者操作便利性。

而此触控面板的另一项重要机能,莫过于首度出现的手写输入功能,并且未来将广泛运用在集团中Mini与Rolls-Royce品牌旗下车款。此功能的新增省去过去输入文字必须手动旋转一一选字的繁杂步骤,而手写输入除了可以根据字型辨识,亦可依据输入时的笔划顺序来判定,可以说是专为笔划繁多的中文而开发,同时BMW表示新的手写输入功能,已经可以辨识出超过1万个中文字,原厂也宣步此套触控系统预计在2012年7月份率先导入中国,于2013年开始提供其余市场,不过以现有资料来看,目前所支援的中文乃是简体中文,是否将支援台湾使用的繁体中文,则须进一步确认。

动口不动手,新增声控辨识系统

Apple iPhone 4S推出时,全新的Siri系统令人惊艳,堪称是智慧语音辨识系统的领先体现,而在车坛上,考量到现代人几乎是与智慧型手机和网路形影不离,而且诸多驾驶人在开车途中,还是会时不时透过行动装置查收电子邮件或讯息,因此许多车厂也纷纷将声控技术纳入车用科技当中,例如Ford所开发的SYNC车用多媒体整合系统。现在BMW于新一代ConnectedDrive当中,也导入了新式语音输入科技,所支援的功能较过去更加庞大。

透过麦克风、行动装置蓝芽传输以及语音辨识系统,ConnectedDrive声控功能不只可将讯息或邮件内容显示在萤幕当中,若有需要可设定让系统读出讯息内容,同时驾驶者亦可主动说出想要回覆的文字,让系统自动输入于信件当中。另外导航系统也同步支援声控功能,说出目的地之地名或是确切地址,系统即可自行找寻出目的地并等后使用者下一步语音指令,仿效Siri般的能力让行车安全性大幅提升,只不过目前该系统仅支援德语以及英语。另外一项功能则是驾驶在行车途中,声控系统还可以当作车内的语音记事本,让驾车途中忽然浮现的新想法不会一闪即过。

广  告支援行动网卡,让车成为「移动热点」

网路毫无疑问是现代人生活中的必需品,而有了智慧型手机与无线上网技术,想要在各地透过网路汲取资讯早已不是难事,而无时无刻上网的趋势也渐渐蔓延至汽车工业当中,因此BMW也将车内无线上网纳入新的ConnectedDrive当中。只要将俱备3G行动上网的SIM卡,插入BMW ConnectedDrive专属、类似行动网卡的装置当中,并将装置嵌入中央扶手内的专属USB插槽,此刻车辆便摇身成为名符其实的行动热点 (Hotspot) ,可将网路同步分享给车内多个装置,同时此颗专属BMW车款的行动网卡内设有独立电池、续航力达30分钟,如此一来在车外还可继续使用网路。BMW甚至进一步表示未来将可支援到4G行动网路,甚至是将SIM卡直接植入车内。

推出应用程式开发套件,2013年支援Android系统

既然提到了行动上网,则不得不谈起时下流行的各式手机应用程式 (App) 。因应智慧型手机的普遍性,BMW于2010年推出了与Apple iPhone相容的系统,透过专属连接阜与车辆结合之后,便可透过iDrive系统使用如Google、Facebook或Twitter等网路服务。

而直到现在,还可于iTunes Store中下载专属应用程式,目前BMW提供自行开发的2种软体分别为BMW Connected以及My BMW Remote,在支援此应用程式的国家中,车主可透过手机查看车辆油量、里程数、平均油耗或是寻找到自己将车辆停放的地点等实用机能,或者是俱备和iTunes Genius类似的音乐分类功能,另外使用者甚至可以利用My BMW Remote来操作门锁、空调与头灯等,BMW更在2012年新增了Eco Pro Analyser功能,可分析驾驶行为是否符合节能标準。

从前段来看,BMW自行为iPhone所开发的应用程式功能已相当丰富,不过为了进一步拓展车用App的功能,BMW发表本次改版成果时,还特别提供一套SDK应用程式开发套件 (Software Development Kit) 给其余应用程式开发者,在此套件中俱备的特殊工具可协助软体开发公司进行研究设计,成功研发出的应用程式经BMW集团认证之后,将可运用在BMW、Mini和Rolls-Royce等车款之上,如此一来对于消费者而言,车用App将不会再侷限于BMW自行设计的程式,同时也让开发业者因此受惠,目前已有业者开发出名为Aupeo的个人化网路电台应用程式,让消费者在车上的无时无刻都能收听自己手机内所设定的喜好电台。

如果不是iPhone的使用者也不必担心,BMW趁着本次改版发表时宣布,2013年7月将会推出Android系统专用的应用程式与相容套件,而BMW目前也已选择Samsung做为首波合作对象,并进行相关系统的研究开发,让Android使用者亦可使用到ConnectedDrive中的服务。

本次发表的新世代ConnectedDrive中的许多功能,即是过去所提出的概念一一实现,而BMW预计未来整套系统所蕴含的功能可达70余种,将舒适便利、资讯娱乐以及安全等三大面向完整融合,是此套系统的核心价值,而若是综观当今车坛,其实不是仅有BMW在人、车与科技方面的整合投入大量资源,Mercedes-Benz、Audi、Ford与Lexus等车厂在此领域也是不遗余力的开发着,未来人与车之间的关係除了交通工具之外,还会有什幺样的发展,令人期待。

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